2006-10-29 - amortyzatory bilstein warszawa
Amortyzatory bilstein warszawa
AMORTYZATOR SPEŁNIA
ZADANIE W 4 OKREŚLONYCH DZIEDZINACH
• Hamowanie:
zły stan amortyzatorów powoduje wydłużenie drogi hamowania, tym bardziej, im
gorsza jest nawierzchnia.
• Trzymanie
się drogi: przy amortyzatorach w złym stanie, pojazd reaguje miękko,
"rozbijając się" o swoje zawieszenie.
• Zużycie
opon: stale poddawane dodatkowym zbędnym naciskom i naprężeniom, pracują w
gorszych warunkach. Ich przyczepność maleje, a zużycie wzrasta.
• Komfort
jazdy: pasażerowie narażeni są na silne "nurkowanie" podczas
hamowania, pochylenie wzdłużne pojazdu, wzmagające się podczas przyspieszenia
oraz silne przechyły na zakrętach. Na wszystkie te efekty nakładają się
dodatkowo drgania i wibracje.
ZAWIESZENIE,
AMORTYZATORY BILSTEIN I OGUMIENIE
Funkcje poszczególnych elementów:
• Często myli
się pojęcie "zawieszenie" i "amortyzator": amortyzator jest
jednym z elementów zawieszenia. Zawieszenie jest sprężystym, tłumiącym
niepożądane efekty, spowodowane przez nierówności drogi. Zadaniem amortyzatora
jest wygaszenie amplitudy drgań zawieszenia, nie zakłócając przy tym normalnej
pracy sprężyn.
• Amortyzatory
pochłaniają nadwyżkę energii sprężystej, oddawanej przez sprężyny i ogumienie,
ograniczając tym samym odskakiwanie od powierzchni jezdni poszczególnych kół.
• Dzięki temu
ogranicza się przenoszenie drgań do wnętrza pojazdu i unika utraty
przyczepności opon do drogi. Pojazd dobrze trzyma się drogi, a kołysanie
zredukowane jest do minimum.
ZUŻYCIE AMORTYZATORA
Należy pamiętać, że nieprawidłowe zużycie amortyzatorów
pociąga za sobą zmianę zachowania pojazdu.
Bądźcie Państwo wyczuleni na najczęstsze oznaki zużycia
amortyzatorów:
• Niewłaściwe
zachowanie się pojazdu na ciasnych zakrętach; samochód ma tendencję do
ściągania na zewnątrz łuku.
• Zjawisko
"pompowania" na dużych łukach; samochód niebezpiecznie pływa.
• Pionowe
drgania przedniego zawieszenia, odczuwane na kierownicy podczas jazdy po drodze
o złej nawierzchni.
• Głuche stuki
w kabinie przy wjechaniu na nierówności poprzeczne na drodze.
• Podskakiwanie
kół przy przyspieszaniu, powodujące stałą utratę przyczepności.
W porównaniu z innymi elementami mechanicznymi, zużycie
amortyzatora jest bardzo trudne do wykrycia. Kierowca przyzwyczaja się
stopniowo do postępującej niesprawności resorowania pojazdu...
TRWAŁOŚĆ AMORTYZATORA
Uwaga! Wasze amortyzatory mają ograniczoną trwałość. Po
przekroczeniu określonego "progu", narażacie się Państwo na
następujące niebezpieczeństwa:
• Podczas
hamowania: wydłużenie drogi hamowania o ponad 35%.
• Na
zakrętach: konieczność zmniejszenia prędkości o ponad 10%.
• Podczas
deszczu: zwiększenie o ponad 15% podatności na poślizg na mokrej nawierzchni.
• Zużycie
ogumienia: czas eksploatacji opon ulega skróceniu o 25%.
DWIE SPECYFICZNE
WŁAŚCIWOŚCI BILSTEIN WARSZAWA
System wielozaworowy
• Własne
rozwiązanie technologiczne, w którym wypadkowe własności amortyzatora wynikają
ze ściśle kontrolowanej twardości i wielkości sprężyn, wymiarów otworów
(głębokość / średnica) oraz wielkości główek zaworów.
• Dokładność
i niezawodność regulacji: każdy oryginalny amortyzator oraz mechanizm
amortyzatora posiada charakterystykę tłumienia, zdefiniowaną na etapie
projektowania pojazdu. Jednostkowa systematyczna kontrola daje gwarancję na to,
że sprzedawane części mają parametry dokładnie odpowiadające wymaganej dla nich
charakterystyce tłumienia.
• Dokładność
i niezawodność regulacji: niezależnie od warunków jazdy (drogi w złym stanie,
gwałtowne zmiany temperatury), system wielozaworowy gwarantuje optymalną
amortyzację.
• Znaczne
wymiary: średnica tłoka oporowego wynosi 36 mm, co oznacza, że ilość oleju jest
większa niż w innych nieoryginalnych zamiennikach. Części nie pochodzące od
mają średnicę znacznie mniejszą.
Teflonowy pierścień uszczelniający*
Wpływa w dwojaki sposób na pracę amortyzatora:
• 1 - ułatwia
ruch posuwisto-zwrotny tłoka w cylindrze, zapobiegając bezpośredniemu tarciu o
siebie dwóch elementów stalowych.
• 2 - poprawia
szczelność i tym samym pozwala systemowi wielozaworowemu w pełni i bez żadnych
zakłóceń realizować swoje zadanie.
Amortyzatory -
• indywidualnie
dobierane amortyzatory dla każdego typu pojazdu,
• dostosowanie
pojazdu do norm producenta po wymianie elementów,
• stały komfort i
bezpieczeństwo, bez utraty skuteczności,
• zwiększona
trwałość oraz optymalne osiągi.
JAK TO DZIAŁA?
Każde drgania zawieszenia powoduje przesuwanie się
chromowanego trzpienia, sztywno połączonego z tłokiem, w cylindrze
amortyzatora, wypełnionym olejem. Przesuwanie się tłoka w cylindrze
amortyzatora jest spowolniane poprzez dławienie olejowe. Aby przesunąć tłok,
trzeba pokonać opór oleju przetłaczanego przez kalibrowane otwory, co daje
efekt amortyzacji. Olej przechodzi ze strefy A do strefy B poprzez zawory C.
AMORTYZATORY WARSZAWA
• Zastosowanie
do wymiany nieoryginalnych zamienników amortyzatorów nie daje gwarancji
odtworzenia pierwotnego stanu pojazdu. Takie amortyzatory nie zapewnią Wam
komfortu, bezpieczeństwa czynnego oraz dobrego trzymania się drogi.
• Wiedząc,
że po 20 tys. km przebiegu amortyzatory zostały wzbudzone minimum 10 milonów
razy, to w momencie ich wymiany, należy wybrać części o optymalnych parametrach
pod względem bezpieczeństwa, komfortu i trwałości.
• To właśnie
te właściwości gwarantuje Państwu producent pojazdu, który sam produkuje
amortyzatory. Zostały one opracowane już na etapie projektowania, a produkcja
bazuje na unikalnej technologii wielozaworowej.
Oryginalne Części:
• precyzyjne i
rygorystyczne założenia techniczne,
• materiały o
najwyższej jakości,
• wysoki poziom
techniczny,
• bezkompromisowa
kontrola jakości.
| 
